2019款?加版豐田,坦途SR5-TRD版,黑/黑,
配置:主駕駛電動座椅,導(dǎo)航,倒影,前后電眼,油箱底護板,TRD貼花,電動天窗,電動后車窗,防盜系統(tǒng),自動防眩目帶指南針后視鏡,前座椅加熱,前后加強避震器,18寸越野鋁合金輪轂,越野輪胎,LED自動大燈,LED霧燈,LED日間行車燈,LDA車道偏離預(yù)警系統(tǒng),自適應(yīng)巡航。
豐田坦途皮卡整車線條設(shè)計比較簡潔,并沒有過多的去為了突出線條結(jié)構(gòu),保持了豐田家族的一貫風(fēng)格。采用了四驅(qū)系統(tǒng),隨時切換模式,根據(jù)不同的狀況切換不同的模式。而高大的車身也能完全能讓那些路上平時很囂張的高檔SUV產(chǎn)生一股莫名的緊張感。
TUNDRA的設(shè)計更為接近于工作用卡車,所以它的尾箱也沒有設(shè)計可以用于封閉的隔板。車型整體看上去十分修長,也更加協(xié)調(diào),少了幾分笨重,多了些許輕盈,相比較車頭的兇悍,車尾則更多的是內(nèi)斂與實用,讓人一眼就能看出這個大塊頭同樣也是一位居家好男人。
坦途皮卡寬大的車身讓坦途的內(nèi)部空間顯得有些奢侈。不管是前排還是后排空間,都給予讓駕乘者勁情施展的空間。另外在扶手箱和手套箱上,也做了不少文章。分工更加明確和人性化,方便實用。
豐田坦途中控區(qū)被面板劃分為駕駛區(qū)與乘坐區(qū),在寬大的車身內(nèi)排擋桿更為接近駕駛員更便于操作。豐田坦途這樣的尺寸不僅在公路上能獨當(dāng)一面的風(fēng)光,在停車位上可能也得需要額外的照顧。內(nèi)部裝飾更接近SUV車型,木質(zhì)的應(yīng)用讓這輛卡車擁有了幾份細膩典雅的感覺。
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