想騎馬?只要會開車就夠了!福特野馬就像一匹馳騁在廣袤的草原上的駿馬一樣,始終散發(fā)著動力與速度的無窮魅力。同時,野馬作為第一個敢于用小排量渦輪引擎挑戰(zhàn)大排量V8傳統(tǒng)的叛逆者,巧妙的規(guī)避了大排量重稅,讓它有了一個十分合理的價格區(qū)間。超高的性價比足以讓消費者垂涎欲滴。
福特Mustang全新的理念結合現(xiàn)代科技使得它粗暴但不簡單,狂野卻有著極致質(zhì)感。全新LED大燈組和前保險杠設計以及發(fā)動機艙蓋上凸起的線條無不在展示其“肌肉”氣質(zhì),引擎蓋上的散熱口不但可以為引擎提供更好的散熱,同時也更加增添了整車的戰(zhàn)斗氣息。
福特野馬增加了一副五幅式拋光輪轂,和福特的探險者的輪轂有點類似,不過采用的是更加的扁平化的運動輪胎。尾部造型沒有發(fā)生多大的變化,唯一的變化是原來的黑色的野馬標志變成了現(xiàn)在的單獨的一個野馬,沒有了外部的黑色的襯底,變得更加的簡潔大方。
福特野馬駕駛艙得益于福特公司注重汽車內(nèi)飾的投資,與外觀造型一樣處處令人嘆為觀止。時尚的功能性的車內(nèi)造型及其精確的制作工藝為新車設計設定了新的標準。三幅方向盤直徑很大,握在手里有種掌控一切的感覺。
新款福特野馬輕量化的發(fā)動機,將采用Mustang?GT的懸掛和制動組件。福特野馬,作為美式肌肉車三大代表車型之一,自誕生至今,一直保持著許多獨特傳統(tǒng)和肌肉車的精神。野馬的誕生標志著美國僅存的大馬力轎車獲得了重生,這一次的推出比任何一次都要隆重。進口車市
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