在路虎車系中,路虎攬運(yùn)可以算是全能選手,文能出席各種社交場(chǎng)合,武能爬山涉水,同時(shí)還有很強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)能力。在整個(gè)路虎車系中,攬運(yùn)的非鋪裝路面通過(guò)性(越野能力)并不是最強(qiáng)的,但是攬運(yùn)卻是最為均衡的一臺(tái)車。
路虎攬勝運(yùn)動(dòng)前大燈造型修長(zhǎng),與前發(fā)動(dòng)機(jī)蓋、保險(xiǎn)杠、翼子板融為一體,令車輛視覺(jué)效果更協(xié)調(diào);黑色網(wǎng)狀進(jìn)氣格柵展現(xiàn)運(yùn)動(dòng)硬朗的風(fēng)格,全新的前翼子板裝飾件,搭配鋒利的線條折角和協(xié)調(diào)的車身比例,突出運(yùn)動(dòng)氛圍的同時(shí)更顯美觀。
路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版,渾身散發(fā)著英國(guó)紳士傳統(tǒng)的古典魅力,車內(nèi)擁有更為奢華和符合人體工程學(xué)原理的駕駛空間設(shè)計(jì)。采用全鋁車身,讓這款車成為迄今為止速度最快,響應(yīng)最迅速,反應(yīng)最靈敏的路虎車型。
路虎攬勝運(yùn)動(dòng)中控臺(tái)分工明確,也沒(méi)有過(guò)多的按鍵,熟悉后便很好上手。內(nèi)飾極其精致,不仔細(xì)看已經(jīng)很難分出它與攬勝的區(qū)別。座椅做工則使用了雙縫合線處理,雖說(shuō)座椅的包裹性一般,但乘坐感覺(jué)非常扎實(shí)。
路虎攬運(yùn)柴油座椅用料非??季?,做工則使用了雙縫合線處理,看起來(lái)很有立體感。指揮官座椅側(cè)面支撐更寬大,并可實(shí)現(xiàn)14/18向多方位電動(dòng)調(diào)節(jié),挺拔的駕駛位置,提供了更好的前方視野。內(nèi)飾極其精致,不仔細(xì)看已經(jīng)很難分出它與攬勝的區(qū)別。進(jìn)口車市?
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