阿特茲采用創(chuàng)馳藍(lán)天底盤(pán)技術(shù),搭載高性能的麥弗遜式獨(dú)立前懸+多連桿式獨(dú)立后懸,經(jīng)過(guò)結(jié)構(gòu)優(yōu)化,實(shí)現(xiàn)了重量減輕與剛性提升的雙重效果。
其采用第六代EPAS電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向和14.2:1的運(yùn)動(dòng)化齒輪比設(shè)定,提升了車(chē)輛在中低速區(qū)域的靈活性和高速區(qū)域的穩(wěn)定性,縮短了制動(dòng)距離,同時(shí)有效抑制了制動(dòng)點(diǎn)頭現(xiàn)象。
新款阿特茲的造型更加運(yùn)動(dòng),前進(jìn)氣格柵依舊采用了盾形設(shè)計(jì),格柵內(nèi)部由現(xiàn)款車(chē)型的鍍鉻橫條變成了蜂窩狀設(shè)計(jì)。新車(chē)取消了兩側(cè)下霧燈區(qū),同時(shí)添加了兩條平行銀色裝飾條。
中控采用了大面積的皮質(zhì)鍍鉻飾條裝飾,橫向線條使內(nèi)飾更具層次感,儀表盤(pán)則采用了帶液晶的傳統(tǒng)儀表設(shè)計(jì),此外,新車(chē)將會(huì)配備有更大尺寸的液晶顯示屏、MRCC自適應(yīng)巡航、360度全景影像等。
新款阿特茲很符合消費(fèi)者的審美。內(nèi)飾上功能比較齊全,整體氛圍營(yíng)造得也很大氣。進(jìn)口車(chē)市
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